Установка и работа тахографа в грузовых автомобилях

Приоритетное значение при перевозке не только пассажиров, но и грузов, имеет обеспечение безопасности. Для предупреждения аварийных ситуаций, обусловленных человеческим фактором, используются тахографы – это специальные устройства, которые фиксируют и контролируют показатели скорости, время, проведенное водителем за рулем, и длительность отдыха, общий пробег. В распоряжении перевозчиков (как частных лиц, так и компаний) есть достаточно широкий ассортимент

Приоритетное значение при перевозке не только пассажиров, но и грузов, имеет обеспечение безопасности. Для предупреждения аварийных ситуаций, обусловленных человеческим фактором, используются тахографы – это специальные устройства, которые фиксируют и контролируют показатели скорости, время, проведенное водителем за рулем, и длительность отдыха, общий пробег. В распоряжении перевозчиков (как частных лиц, так и компаний) есть достаточно широкий ассортимент моделей, но не все до конца осознают важность их правильного использования.

Комплексная диагностика грузовых автомобилей позволяет определить исправность устройства, но часто проблемы возникают именно из-за недостаточной информированности водителя. Есть и те, кто вообще не знает, что цифровой тахограф им нужен для легальной работы в Украине и европейских странах. Изучив нашу статью, вы сможете произвести установку вовремя и не нарваться на солидный штраф, который полагается не только за отсутствие прибора, но и за попытки его обмануть.

Нужен ли тахограф на частный грузовой автомобиль?

Если вы намерены заниматься грузоперевозками, то даже при ведении деятельности в пределах Украины, придется все-таки подумать о дооснащении транспортного средства. Уже несколько лет в нашей стране действует Приказ Минтранса №340, в соответствии с которым тахограф на грузовой автомобиль нужно устанавливать, если полная масса ТС составляет больше 3,5 тонн. Это касается всех типов грузоперевозок. В отношении перевозчиков, транспортирующих опасные грузы, правило действует с 2012 года. Не стоит забывать и о ЕСТР – соглашении стран Европы, которое обязывает водителей (и транспортные компании тоже) использовать контрольные устройства, чтобы наказывать всех, кто нарушает ограничения по скорости, времени труда и отдыха.

Главное, что нужно знать перед тем, как устанавливать тахограф на грузовую машину

Разобраться, что такое тахограф, очень важно, и вот ключевые нюансы, которые следует знать:

• устройство “запоминает” все передвижения автомобиля;
• любая попытка вмешательства (физического или электронного) будет зафиксирована в памяти, поэтому цифровые модификации нельзя взломать;
• показатели скорости отличаются от тех, которые демонстрирует одометр;
• если сразу купить тахограф, установить его и откалибровать, то легко удастся избежать беспочвенных претензий со стороны дорожной полиции и отстоять свои права в случае попадания в ДТП;
• с помощью зафиксированных показателей можно точно определить эффективность работы водителя;
• благодаря показателям устройства можно не пропускать плановое ТО, ведь вы точно знаете, сколько километров проехали;
• интерфейс моделей наднациональный, то есть в нем используются не буквы и слова, а всем понятные пиктограммы;
• существуют разные виды тахографов для грузовых автомобилей: аналоговые и цифровые, круглые и радиоформата.

Установка тахографа на грузовую машину в Украине

Когда речь идет об устранении неисправностей, например, нужен ремонт двигателя ман тга, или дооснащении грузовика, лучше всего воспользоваться услугами профессионалов. Эксперты проконсультируют по поводу выбора оптимальной модификации тахографа, дадут практические советы относительно его использования и, естественно, возьмут на себя техническую часть. Подключение устройства не занимает много времени, но не все знают, что в дальнейшем перевозчик либо сам водитель обязаны периодически проверять:

• соблюдены ли действующие требования к длительности периодов работы и отдыха;
• насколько адаптирован тахограф для грузового транспорта;
• соответствует ли устройство заявленному в документах типу;
• нет ли неисправностей в работе (были ли попытки вмешательства);
• сохранена ли целостность пломб и таблички устройства;
• присутствует ли официальная маркировка и знак ПСТ.

Как пользоваться тахографом?

Многие водители привыкли к тому, что для работы в сфере грузоперевозок достаточно регулярно проходить ТО и выполнять ремонт гидравлики, тормозной и других систем в случае появления неисправностей. В отличие от других устройств, тахограф нельзя просто установить и “закрыть вопрос”. Им нужно научиться пользоваться, чтобы потом не платить заоблачные штрафы, которые в странах Евросоюза могут достигать 400 евро. Основные требования прописаны в инструкции производителя. В соответствии с ними, водитель должен:

• соблюдать прописанные в руководстве правила эксплуатации;
• не забывать заполнять и менять тахокарты, обеспечивать их хранение;
• корректно управлять режимами работы;
• в зависимости от модификации устройства применять тахокарты либо персональную карточку ежедневно в процессе управления машиной;
• всегда иметь при себе протокол об успешном прохождении проверки и адаптации прибора;
• вручную фиксировать режим работы и отдыха, если тахограф сломался.

Не только водитель, но и транспортная компания имеет ряд обязанностей, в частности, нужно сохранять полученные с тахографов сведения на протяжении 12 месяцев, проводить проверки раз в год, а также проверять, нет ли нарушений со стороны сотрудников. Калибровка и замена блока СКЗИ в цифровых модификациях тоже, как правило, выполняется фирмами-перевозчиками.