Ремонт редукторов MAN

Редуктор заднего моста — основной механизм, который отвечает за подачу крутящего момента на колеса, поэтому за его состоянием нужно непрерывно следить, чтобы вовремя предотвратить поломку.

Причины неисправности

Ремонт редукторов MAN необходим при появлении первых симптомов неполадок. Малейшие изменения звука могут сигнализировать о неисправности. Регулярная диагностика и замена масла каждые 35 тысяч километров пробега помогут предотвратить поломку и не производить ремонт.

Факторы, которые могут привести к поломке устройства:

• Блокировка дифференциалов при езде на ровном покрытии.
• Попадание воды в полость редуктора.
• Неправильное и несвоевременное обслуживание. Слишком редкая доливка масла, использование некачественного состава приводит к появлению посторонних шумов, перерасходу сырья.
• Износ шестерен и полуосей, деформация балки. Плохое смазывание деталей вызывает заклинивание, усиленное трение.
• Перевозка слишком большого груза. Регулярное превышение грузоподъемности может привести к механическому повреждению системы.
• Нарушение сроков технического осмотра. Откладывание проверки и ремонта даже незначительных деталей опасно более серьезной поломкой.

Ремонт редуктора заднего моста может потребоваться в случае появления шумов при поворотах. Износившиеся подшипники полуосей приводят к заклиниванию, затруднению поворота руля.

Как определить поломку редуктора

Чтобы как можно раньше узнать о неисправностях редуктора, необходимо прислушиваться к каждому стуку и шуму во время езды. Чаще всего из строя выходят подшипники, шестерни и валы.

На какие симптомы стоит обратить внимание:

• появление гула в кабине авто;
• вибрации, которые передаются на кузов;
• шумное торможение, возникающее из-за неправильных зазоров между зубьями
• основной шестерни;
• посторонние стуки во время начала движения.

Поначалу трудно распознать симптомы, но по мере износа и деформации деталей управление автомобилем становится более опасным. Ремонт рулевого редуктора необходим при появлении стуков и течи, гула при поворотах и торможении. Если вы распознали хотя бы один из признаков — отправляйте транспорт на СТО для полноценной проверки.

Ремонт бортового редуктора МАН может понадобиться при затруднении управления на малых скоростях. Полная остановка или снижение производительности свидетельствуют о неисправности редуктора и других составляющих гидравлической системы.

Можно ли самостоятельно определить причину поломки? Вы можете распознать приблизительное место неисправности, только основываясь на основных симптомах. Каждое изменение работы автомобиля может иметь несколько причин, выяснить которые можно только с помощью профессионального осмотра.

Где провести ремонт редуктора MAN

Самостоятельная диагностика редуктора MAN и попытка ремонта могут привести к повреждению других узлов механизма. Доскональный осмотр, который поможет достоверно определить причину поломки редуктора, стоит доверить специализированному сервису.

Специалисты СТО проводят полный внешний осмотр редуктора, диагностируют автомобиль на наличие посторонних шумов. Компьютерная диагностика помогает достоверно найти неисправную систему без необходимости замены всего механизма. Каждая деталь предварительно очищается от масла и грязи, редукторный вал проверяется на наличие коррозии, при необходимости шлифуется.

Изношенные и поврежденные детали подвергаются замене, качественное новое масло полностью смажет детали. После установки редуктора на место проводится окончательное тестирование системы.

Преимущества обращения в наш сервис:

• срочный ремонт вне очереди;
• опытные мастера выполняют все виды ремонтных работ;
• гарантия на каждую процедуру;
• несколько способов оплаты для вашего удобства.

При необходимости мастер сервиса проведет консультацию, даст рекомендации по дальнейшему обслуживанию грузового автомобиля. Также специалисты СТО проводят ремонт манипуляторов MAN. Если у вас нет возможности самостоятельно доставить автомобиль, мы организуем транспортировку по минимальной стоимости.